Ngày 29/01/2026, Trường Đại học Giao thông vận tải đã tổ chức Hội nghị tổng kết hoạt động khoa học công nghệ (KHCN) giai đoạn 2022 – 2025.
PGS.TS Nguyễn Văn Hùng – Hiệu trưởng Nhà trường trao giấy khen cho các giảng viên đạt nhiều thành tích nghiên cứu khoa học giai đoạn 2022 - 2025
Hội nghị có sự tham gia của các nhà quản lý, trường đại học, doanh nghiệp là đối tác của Nhà trường.
Về phía Trường Đại học Giao thông vận tải có PGS.TS Nguyễn Thanh Chương - Bí thư Đảng ủy, PGS.TS Nguyễn Văn Hùng – Hiệu trưởng, PGS.TS Lê Hoài Đức - Phó Hiệu trưởng, lãnh đạo các đơn vị chức năng liên quan, các nhà khoa học, nhóm nghiên cứu. Hội nghị được kết nối trực tuyến với Phân hiệu tại Thành phố Hồ Chí Minh.
Toàn cảnh Hội nghị
Giai đoạn 2022–2025 hoạt động KHCN của Trường Đại học GTVT có nhiều chuyển động tích cực, góp phần nâng cao vị thế, uy tín của một cơ sở KHCN hàng đầu cả nước, đồng thời đã góp phần tích cực cải thiện đời sống, môi trường nghiên cứu của các giảng viên, nhà khoa học của trường; Quản trị KHCN được đổi mới theo hướng hiện đại, từng bước số hóa, minh bạch, hoàn thiện thể chế nội bộ, chuẩn hóa quy trình và tiến đến quản trị dựa trên dữ liệu; Công bố quốc tế tiếp tục tăng trưởng vững chắc, năm 2025 tỷ lệ 0,38 bài WoS/Scopus trên giảng viên; thuộc nhóm các cơ sở đào tạo, nghiên cứu có tỉ lệ công bố cao của cả nước; Các nhóm nghiên cứu bước đầu hình thành, có mục tiêu dài hạn, được Nhà trường quan tâm đầu tư phát triển và bước đầu có những kết quả nghiên cứu đang ghi nhận. Hai nhóm nghiên cứu đã có những báo cáo sản phẩm bước đầu với thành phố Hà Nội và một số nghiên cứu đã được Thành phố đặt hàng, đầu tư đưa vào danh mục thử nghiệm có kiểm soát trong kế hoạch KHCN năm 2026; Tính chủ động trong tiếp cận, khai thác các nguồn lực nghiên cứu khoa học tăng, giúp mở rộng các nguồn lực nghiên cứu của nhà trường. Năm 2025, trường ĐHGTVT là một trong hai trường Đại học tiên phong được Chính phủ, Bộ Giáo dục & Đào tạo tin tưởng giao chủ trì chương trình KHCN trọng điểm thực hiện nghị quyết 57/NQ-TW, trường đã tiếp cận các nguồn lực nghiên cứu từ Bộ Xây dựng, bộ KHCN, TP Hà Nội, từ các tổ chức quốc tế và từ khối doanh nghiệp. Đặc biệt, năm 2025, nhà trường đã xây dựng được nhiều phòng thí nghiệm, nhận được nhiều tài trợ nghiên cứu và hợp đồng chuyển giao công nghệ từ doanh nghiệp; Mô hình hợp tác “ba nhà mở rộng” tiếp tục hoàn thiện, giúp bước đầu hình thành hệ sinh thái đổi mới sáng tạo trong nhà trường, hợp tác doanh nghiệp trong mạng lưới trung tâm đào tạo xuất sắc về công nghệ 4.0 trong lĩnh vực hạ tầng giao thông tiên tiến, thông minh do trường ĐHGTVT dẫn dắt bắt đầu đi vào thực chất; Thu nhập của cán bộ, giảng viên tích cực tham gia các hoạt động KHCN được cải thiện. Một số giảng viên, nhà khoa học đã có được nguồn thu nhập ổn định, tương xứng với những đóng góp về KHCN. Nhiều chuyên gia, nhà khoa học của trường ĐHGTVT được mời tham gia các hội đồng tư vấn của Quốc hội, Chính phủ, Bộ Xây dựng, của TP Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, có đóng góp tích cực cho sự phát triển chung của đất nước, đặc biệt là lĩnh vực giao thông vận tải; Triển lãm 80 năm KHCN “Hội tụ, sáng tạo và phát triển” được tổ chức thành công, một lần nữa khẳng định rõ: tiềm lực và uy tín của đội ngũ các nhà khoa học của trường ĐHGTVT là rất lớn, đủ sức giải quyết những bài toán lớn về KHCN của đất nước trong thời kỳ phát triển mới.
PGS.TS Nguyễn Văn Hùng - Hiệu trưởng Nhà trường phát biểu
Phát biểu tại Hội nghị PGS.TS Nguyễn Văn Hùng - Hiệu trưởng Nhà trường phấn khởi với những thành tựu KHCN của Nhà trường trong giai đoạn 2022 - 2025 đồng thời khẳng định nhà trường sẽ tiếp tục hoàn thiện công tác quản trị khoa học công nghệ theo định hướng: rõ mục tiêu – rõ kết quả – ưu tiên các sản phẩm thực tiễn, có tính ứng dụng; đặc biệt trong các định hướng khoa học công nghệ mũi nhọn; đồng thời thúc quá trình thương mại hóa sản phẩm KHCN để tạo thêm nguồn lực nghiên cứu. Trên tinh thần đó, các nhiệm vụ trọng tâm phát triển KHCN của trường ĐHGTVT trong thời gian tới là: Tiếp tục thực hiện tốt vai trò dẫn dắt của Trường ĐHGTVT trong lĩnh vực KHCN ưu tiên, có thể mạnh, đã được nhà nước, doanh nghiệp đầu tư trọng điểm như: đường sắt hiện đại, đô thị và giao thông thông minh, trí tuệ nhân tạo, công nghệ bán dẫn, phát triển bền vững trong giao thông vận tải: Tiếp tục nâng cấp, hoàn thiện hệ sinh thái đổi mới sáng tạo trong nhà trường, tiến đến mở rộng ra thành hệ sinh thái chung của công đồng KHCN trong lĩnh vực GTVT theo các định hướng cơ bản: đầu tư hoàn thiện hạ tầng nghiên cứu, đầu tư, xây dựng các nhóm nghiên cứu mạnh; khai thác hợp lý và minh bạch nguồn lực KHCN từ nhà nước và doanh nghiệp – các bên cùng có lợi theo mô hình ba nhà mở rộng; rút ngắn chu kỳ nghiên cứu, chuyển giao các sản phẩm KHCN còn tối đa 3 năm để đáp ứng yêu cầu thực tiễn; Gắn kết chặt chẽ giữa KHCN, ĐMST với công tác đào tạo để nâng cao chất lượng nguồn nhân lực theo tinh thần Nghị quyết 71/NQ-TW ngày 22/8/2025 của Bộ Chính trị; Chuyển đổi số trong công tác quản trị: làm tốt công tác dự báo, xây dựng các bài toán lớn về KHCN theo từng thời kỳ, từng giai đoạn, từng lĩnh vực một cách rõ ràng, có căn cứ; làm cơ sở để chuẩn bị nguồn lực xây dựng, chuẩn bị nguồn lực nghiên cứu quy mô và chất lượng cao. Xây dựng cổng thông tin thị trường KHCN của trường ĐHGTVT để đưa sản phẩm KHCN đến gần với xã hội.
PGS.TS Nguyễn Văn Hùng cũng nhấn mạnh các chính sách về KHCN, ĐMST và CĐS đi từ Nghị quyết đến Quy định pháp luật, thực sự đã giải phóng điểm nghẽn về thể chế cho khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo cất cánh; trong đó các vấn đề thường được xem là “rào cản” đã cơ bản được tháo bỏ: Tư duy quản trị KHCN dịch chuyển từ quản lý sang kiến tạo, từ “tiền kiểm” sang “hậu kiểm theo kết quả”, chấp nhận rủi ro khoa học, cho phép đầu tư trực tiếp vào sản phẩm, thay vì bám theo đơn giá, định mức thực hiện các nhiệm vụ khoa học công nghệ trước đây; đồng thời yêu cầu nghiên cứu phải với thị trường. Trục chủ trương này đã được chỉ ra rất rõ trong Nghị quyết 57-NQ/TW của Bộ Chính trị, Nghị quyết 71 của Chính phủ về KHCN, ĐMST và CĐS, nay đã được cụ thể hóa thành các văn bản quy phạm pháp luật. Hoạt động quản lý tài sản trí tuệ đang chuyển từ “bảo hộ” sang khai thác – thương mại hóa, với quy trình nhanh hơn, thuận lợi hơn và quyền chủ động lớn hơn cho tổ chức và nhà khoa học, để đưa kết quả nghiên cứu vào đời sống. Từ đó, có thể nói rằng: điểm nghẽn lớn nhất để phát triển KHCN hôm nay không còn là thị trường hay cơ chế, mà là tinh thần tiên phong, sự sẵn sàng và chuyên nghiệp của cộng đồng khoa học; là chất lượng nguồn nhân lực, là năng lực thích ứng và khát vọng làm chủ công nghệ, và đặc biệt là năng lực tạo ra sản phẩm thực tiễn, có ích cho cộng đồng của các tổ chức khoa học – công nghệ. Nói cách khác, khi “cởi trói” đã rõ, thị trường và doanh nghiệp đã vào cuộc, thì trách nhiệm của các tổ chức nghiên cứu và nhà khoa học là tái cấu trúc hoạt động nghiên cứu, nâng năng lực thực thi để tạo ra sản phẩm nhanh hơn, tốt hơn, đáp ứng yêu cầu của thị trường.
Những chuyển động nền tảng đó mở ra cơ hội rất lớn cho KHCN, ĐMST của Trường Đại học GTVT cất cánh; đồng thời cũng đặt chúng ta trước áp lực cạnh tranh rất khốc liệt trong khối các trường đại học kỹ thuật hàng đầu. Cơ hội và nền tảng phát triển KHCN đã mở rộng cho tất cả các tổ chức, cá nhân, kể cả các tổ chức KHCN ngoài công lập, dù là trường đại học có uy tín và truyền thống mạnh mẽ, nếu không thực sự vào cuộc bằng tất cả nhiệt tâm và trách nhiệm, chúng ta không chỉ bỏ lỡ thời cơ khai phóng tiềm lực KHCN, mà còn có nguy cơ bị bỏ lại phía sau.Hơn bao giờ hết, tinh thần “tiên phong, chất lượng, trách nhiệm và thích ứng” – các giá trị cốt lõi đã được khẳng định của nhà trường trong hơn 80 năm xây dựng và trưởng thành, cần được thể hiện đầy đủ và tích cực giai đoạn phát triển mới khi nghiên cứu phải gắn liền với đổi mới sáng tạo, chuyển giao công nghệ và chuyển đổi số và phải tạo gia giá trị thực.
Kết thúc bài phát biểu PGS.TS Nguyễn Văn Hùng bày tỏ niềm tin tưởng với truyền thống Tiên phong - Chất lượng - Trách nhiệm - Thích ứng là những giá trị cốt lõi đã được khẳng định của cán bộ, giảng viên, sinh viên và cựu sinh viên Trường ĐHGTVT. Lịch sử 80 năm hội tụ, sáng tạo và phát triển của Nhà trường đã khẳng định: khi thử thách càng lớn, nhiệm vụ càng nặng nề thì các giá trị tiên phong, thích ứng của nhà trường lại được khẳng định mạnh mẽ. Nhiệm vụ và thách thức đối với lĩnh vực KHCN trong giai đoạn phát triển mới là rất lớn, nhưng với tinh thần đoàn kết, sự vào cuộc chủ động, tính chuyên nghiệp trong mọi hoạt động, khoa học công nghệ của trường ĐHGTVT sẽ đột phá, đóng góp xứng đáng vào sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.
Tại hội nghị nhiều tham luận có ý nghĩa thực tiễn đã được các nhà quản lý, nhà khoa học trình bày: Giới thiệu các văn bản của Chính phủ mới ban hành về các hoạt động KHCN&ĐMST (ông Nguyễn Kỳ - Phó Giám đốc Sở KH&CN TPHCM); Những chính sách mới về sở hữu trí tuệ nhằm bảo hộ và khai thác hiệu quả quyền sở hữu trí tuệ của các nhà khoa học Việt Nam (ông Nguyễn Ngọc Chiến - phòng Pháp chế và Chính sách Cục SHTT, Bộ KH&CN); Chính sách khai thác các nguồn lực để đẩy mạnh các sản phẩm NCKH, SHTT và CGCN vào thực tiễn (PGS.TS Phạm Tấn Thi - Trưởng phòng KH&CN Trường ĐHBK-ĐHQG TPHCM); Nhu cầu hợp tác với Trường Đại học GTVT trong phát triển nguồn nhân lực, nghiên cứu và chuyển giao công nghệ (ông Trần Huy Tuấn - Trưởng phòng Quản lý chất lượng và nghiên cứu phát triển, Tổng công ty tư vấn thiết kế GTVT); Kết quả và kế hoạch hợp tác với các cơ sở đào tạo đại học trong phát triển nguồn nhân lực, nghiên cứu và chuyển giao công nghệ (TS. Vũ Bá Thao, Viện trưởng Viện Nghiên cứu và phát triển FECON, Công ty cổ phần FECON); Thành tựu hoạt động KHCN giai đoạn 2022-2025, định hướng và mục tiêu phát triển giai đoạn 2026-2030 (PGS.TS Nguyễn Duy Tiến - Trưởng phòng KHCN Trường ĐHGTVT); Tham luận của Nhóm nghiên cứu: Hình thành và vận hành nhóm nghiên cứu nhằm phát triển các sản phẩm KHCN trong các lĩnh vực trọng điểm của Nhà trường (PGS.TS Vũ Văn Tấn - Trường Đại học GTVT).
Ông Nguyễn Ngọc Chiến - phòng Pháp chế và Chính sách Cục SHTT, Bộ KH&CN trình bày tham luận với chủ đề Những chính sách mới về sở hữu trí tuệ nhằm bảo hộ và khai thác hiệu quả quyền sở hữu trí tuệ của các nhà khoa học Việt Nam
Ông Trần Huy Tuấn - Trưởng phòng Quản lý chất lượng và nghiên cứu phát triển, Tổng công ty tư vấn thiết kế GTVT trình bày tham luận với chủ đề Nhu cầu hợp tác với Trường Đại học GTVT trong phát triển nguồn nhân lực, nghiên cứu và chuyển giao công nghệ
TS. Vũ Bá Thao - Viện trưởng Viện Nghiên cứu và phát triển FECON, Công ty cổ phần FECON trình bày tham luận với chủ đề Kết quả và kế hoạch hợp tác với các cơ sở đào tạo đại học trong phát triển nguồn nhân lực, nghiên cứu và chuyển giao công nghệ
PGS.TS Nguyễn Duy Tiến - Trưởng phòng KHCN Trường ĐHGTVT trình bày tham luận với chủ đề Thành tựu hoạt động KHCN giai đoạn 2022-2025, định hướng và mục tiêu phát triển giai đoạn 2026-2030
PGS.TS Vũ Văn Tấn - Trường Đại học GTVT trình bày tham luận với chủ đề Hình thành và vận hành nhóm nghiên cứu nhằm phát triển các sản phẩm KHCN trong các lĩnh vực trọng điểm của Nhà trường
PGS.TS Nguyễn Văn Hùng - Hiệu trưởng Nhà trường tặng quà lưu niệm các diễn giả khách mời tham dự Hội nghị
Tại hội nghị Nhà trường cũng công bố các quyết định khen thưởng cho các tập thể, cá nhân đạt thành tích trong công tác nghiên cứu khoa học giai đoạn 2022–2025, đây là sự vinh danh ghi nhận thành quả nỗ lực bền bỉ của đội ngũ cán bộ, giảng viên, nhà khoa học và sinh viên trong toàn Trường.
Lãnh đạo Nhà trường trao bằng khen cho các tập thể, cá nhân đạt thành tích xuất sắc trong công tác NCKH giai đoạn 2022 - 2025
Lãnh đạo Nhà trường trao bằng khen cho các nhóm sinh viên đạt thành tích xuất sắc trong hoạt động NCKH
